দ্য বেঙ্গল স্টোরি ব্যুরো: ভারতের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে প্রতিযোগিতা তুঙ্গে। টাটা মোটরসের জনপ্রিয় পাঞ্চ ইভি (Tata Punch EV) এবং সদ্য বাজারে আসা সিট্রোয়েন ইসি৩এক্স (Citroen eC3x)-এর মধ্যে সেরা বাছতে হিমশিম খাচ্ছেন ক্রেতারা। রেঞ্জ, ব্যাটারি প্যাক এবং ফিচারের নিরিখে এই দুই গাড়ির মধ্যে কোনটি আপনার জন্য আদর্শ, তা যাচাই করা জরুরি।
ব্যাটারি ও রেঞ্জ: কার পাল্লা ভারী?
টাটা পাঞ্চ ইভিতে দুটি ভিন্ন ব্যাটারি অপশন পাওয়া যায়, যা এআরএআই (ARAI) দাবি অনুযায়ী ৩১৫ কিমি থেকে ৪২১ কিমি পর্যন্ত রেঞ্জ দিতে সক্ষম। অন্যদিকে, সিট্রোয়েন ইসি৩এক্স-এর রেঞ্জ মূলত ৩০০ কিমি থেকে ৩৫০ কিমি-র আশেপাশে ঘোরাফেরা করে। আপনি যদি দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রার কথা ভাবেন, তবে টাটা পাঞ্চ ইভির লং রেঞ্জ ভ্যারিয়েন্টটি কিছুটা এগিয়ে থাকবে। সিট্রোয়েন তার সাশ্রয়ী দাম এবং সহজ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার জন্য পরিচিত, যা শহরের নিত্য যাতায়াতের জন্য যথেষ্ট কার্যকরী।
ডিজাইন ও স্মার্ট ফিচার
টাটা পাঞ্চ ইভি আধুনিক ডিজাইন এবং কানেক্টেড কার ফিচারের জন্য পরিচিত। এতে ১০.২৫ ইঞ্চির বড় টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং ৩৬০ ডিগ্রি ক্যামেরার মতো প্রিমিয়াম সুবিধা রয়েছে। সিট্রোয়েন ইসি৩এক্স তার সিগনেচার ফ্রেঞ্চ ডিজাইন ল্যাঙ্গুয়েজের জন্য আলাদা। এর কেবিনে পর্যাপ্ত স্পেস এবং সিটিং কমফোর্ট সিট্রোয়েনের অন্যতম শক্তি। প্রযুক্তিগত দিক থেকে টাটা কিছুটা অ্যাডভান্সড হলেও, সিট্রোয়েনের রাইড কোয়ালিটি বা রাস্তার অসমতা সামলানোর ক্ষমতা অনেক ক্রেতাকে আকর্ষণ করে।
আরও পড়ুন: ব্লু টিকের জন্য প্রতিমাসে গুনতে হবে টাকা; ট্যুইটার কিনেই নিয়ম বদলের পথে মাস্ক
দামের তুলনা ও সিদ্ধান্ত
টাটা পাঞ্চ ইভি-র টপ ভ্যারিয়েন্টের দাম এবং সিট্রোয়েন ইসি৩এক্স-এর দামের মধ্যে সামান্য পার্থক্য থাকলেও, ভ্যালু-ফর-মানি বা অর্থের সঠিক মূল্যের ক্ষেত্রে টাটা পাঞ্চ ইভি কিছুটা এগিয়ে থাকতে পারে, কারণ এর সার্ভিস নেটওয়ার্ক এবং রি-সেল ভ্যালু ভারতের বাজারে অনেক বেশি শক্তিশালী। তবে আপনি যদি একটু অন্যরকম লুক এবং আরামদায়ক সাসপেনশন চান, তবে সিট্রোয়েন ইসি৩এক্স-এর দিকে নজর দেওয়া যেতে পারে। চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে অবশ্যই দুটি গাড়িরই টেস্ট ড্রাইভ নেওয়া প্রয়োজন।
