দ্য বেঙ্গল স্টোরি ব্যুরো: টাটা মোটরসের অন্যতম প্রতীক্ষিত মডেল সিয়েরা আবারও খবরের শিরোনামে। নতুন প্রজন্মের এই এসইউভি বাজারে আসতে চলেছে ইলেকট্রিক (EV) এবং ইন্টারনাল কমবাসশন ইঞ্জিন (ICE) দুই ভার্সনেই। আইকনিক ব্র্যান্ড হিসেবে পরিচিত এই গাড়ির কোন সংস্করণটি গ্রাহকদের জন্য বেশি সুবিধাজনক হবে, তা নিয়ে শুরু হয়েছে জোর চর্চা।
ডিজাইনে আধুনিকতা ও নস্টালজিয়া নতুন টাটা সিয়েরা তার আদি ঐতিহ্যের সঙ্গে আধুনিক ডিজাইনের এক দারুণ মেলবন্ধন ঘটিয়েছে। বক্সি লুক এবং বড় কাচের জানালার বৈশিষ্ট্য বজায় রাখা হলেও, এর আধুনিক সংস্করণটি অনেক বেশি এরোডাইনামিক এবং প্রিমিয়াম। ইভি এবং আইসিই উভয় ভার্সনেই এলইডি লাইটিং সিগনেচার এবং মাসকুলার বডি প্যানেল ব্যবহার করা হয়েছে, যা রাস্তায় এটিকে আলাদাভাবে চিনতে সাহায্য করবে।
ইলেকট্রিক ভার্সনের বিশেষত্ব টাটার সিগমা প্ল্যাটফর্মের ওপর ভিত্তি করে তৈরি সিয়েরা ইভি। সংস্থার দাবি, এক চার্জে এটি ৫০০ কিলোমিটারের বেশি রেঞ্জ দিতে সক্ষম। যারা প্রধানত শহরের ভেতর যাতায়াত করেন এবং লং ড্রাইভের জন্য চার্জিং নেটওয়ার্কের ওপর ভরসা রাখতে পারেন, তাদের জন্য ইভি ভার্সনটি অত্যন্ত কার্যকর। এতে ফাস্ট চার্জিংয়ের সুবিধা থাকায় খুব কম সময়েই ব্যাটারি অনেকটা চার্জ করা সম্ভব হবে।
আরও পড়ুন: Maruti Suzuki Facelift: ২০২৭ সালের মধ্যে আসছে মারুতির ৪ নতুন গাড়ি, বদলে যাবে লুক ও ফিচার
আইসিই ভার্সনের সুবিধা যারা নিয়মিত দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণ করেন এবং চার্জিং পয়েন্ট নিয়ে অনিশ্চয়তায় থাকতে চান না, তাদের জন্য টাটা সিয়েরার পেট্রল ও ডিজেল চালিত সংস্করণটি উপযুক্ত। নতুন প্রজন্মের টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন এতে পারফরম্যান্সের অভাব বুঝতে দেবে না। এছাড়া দুর্গম এলাকায় ভ্রমণের ক্ষেত্রে আইসিই ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্যতা এখনও অনেক বেশি।
পারফরম্যান্স ও প্রযুক্তির লড়াই উভয় ভ্যারিয়েন্টেই টাটা তাদের আধুনিক ‘অ্যাক্টিভিটি ড্যাশবোর্ড’ এবং উন্নত ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম (ADAS) রাখছে। ইভি ভার্সনে পাওয়া যাবে শান্ত রাইড এবং তাৎক্ষণিক টর্ক, যা শহরের যানজটে স্বাচ্ছন্দ্য দেবে। অন্যদিকে, আইসিই ভার্সনটি যারা গাড়ির ইঞ্জিন সাউন্ড এবং গিয়ার শিফটিংয়ের আনন্দ পছন্দ করেন, তাদের মন জয় করবে। আগামী বছরেই এই মডেলটির দাম এবং বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন ঘোষণা করবে টাটা মোটরস।
আরও পড়ুন: New Hyundai Creta 2027: পুনরায় দেখা গেল নতুন হুন্ডাই ক্রেটার ঝলক, ২০২৭ সালে বাজারে আসার আগেই শোরগোল
