দ্য বেঙ্গল স্টোরি ব্যুরো: ভারতের বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির পাশাপাশি এবার পিএইচইভি বা প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ির (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) চাহিদা বাড়ছে। প্রচলিত জ্বালানি এবং ব্যাটারি চালিত মোটরের যুগলবন্দি থাকায় এই গাড়িগুলি দীর্ঘ পাল্লার যাত্রার জন্য অত্যন্ত উপযোগী। বর্তমানে জেটুর (Jetour), বিওয়াইডি (BYD) এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ (Mercedes-Benz)-এর মতো আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডগুলি তাদের উন্নত প্রযুক্তির মডেল ভারতের বাজারে আনার পরিকল্পনা করেছে।
পিএইচইভি প্রযুক্তির বিশেষত্ব প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়িগুলি সাধারণ হাইব্রিডের থেকে কিছুটা আলাদা। এগুলিতে বড় ব্যাটারি প্যাক থাকে, যা আলাদাভাবে চার্জ করা সম্ভব। ফলে শহরের রাস্তায় গাড়িটি কেবলমাত্র ব্যাটারির শক্তিতে চলে এবং হাইওয়ে বা লম্বা রুটে ফুয়েল ইঞ্জিনের সহায়তা নিয়ে অনেক বেশি মাইলেজ প্রদান করে। জ্বালানি খরচ কম করার পাশাপাশি কার্বন নিঃসরণ কমানোর ক্ষেত্রে এই প্রযুক্তি বর্তমান অটোমোবাইল বিশ্বে গেম-চেঞ্জার হিসেবে পরিচিত।
বাজারে আসছে যেসব প্রতীক্ষিত মডেল ভারতের গ্রাহকদের কথা মাথায় রেখে বেশ কিছু সংস্থা তাদের গ্লোবাল মডেলগুলি এখানে লঞ্চ করতে চলেছে। তালিকায় রয়েছে:
আরও পড়ুন: Skoda PEAQ EV: এক চার্জে ৬০০ কিমি পথ, ফ্ল্যাগশিপ ইভি প্রকাশ্যে আনল স্কোডা
জেটুর টি২ (Jetour T2): অফ-রোডিং এবং অ্যাডভেঞ্চারের জন্য তৈরি এই এসইউভিটি তার শক্তিশালী হাইব্রিড সিস্টেমের জন্য পরিচিত। বিওয়াইডি সিল ইউ (BYD Seal U): বিওয়াইডি তাদের উদ্ভাবনী ব্যাটারি প্রযুক্তির জন্য বিখ্যাত, যা এই মডেলটিতেও ব্যবহার করা হয়েছে। মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস ৪৫০ই (Mercedes-Benz S 450e): লাক্সারি সেডান সেগমেন্টে মার্সিডিজের এই প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেলটি প্রযুক্তি এবং আভিজাত্যের এক অনন্য মিশ্রণ।
ক্রেতাদের জন্য যা জানা জরুরি প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ি কেনার আগে চার্জিং পরিকাঠামো সম্পর্কে স্বচ্ছ ধারণা থাকা প্রয়োজন। যদিও এই গাড়িগুলো পেট্রোল পাম্পে জ্বালানি ভরার সুযোগ দেয়, তবে এর আসল কার্যকারিতা ব্যাটারি চার্জিংয়ের ওপর নির্ভরশীল। ভারতের বাজারে চার্জিং স্টেশনের সংখ্যা বাড়ায়, আগামী দিনে এই ধরণের গাড়ির ব্যবহার আরও সহজ হবে। বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, আগামী কয়েক বছরে পিএইচইভি সেগমেন্টটি ভারতীয় বাজারে ইভি এবং প্রচলিত গাড়ির মধ্যে এক গুরুত্বপূর্ণ সেতুবন্ধন হিসেবে কাজ করবে।
