শিলিগুড়ি থেকে সিকিম যাওয়া যাবে ট্রেনেই। আগামী বছরই চালু হচ্ছে এই পরিষেবা। এই নিয়ে টুইট করেছে ভারতীয় রেল মন্ত্রক। টুইটে জানানো হয়েছে দ্রুততার সঙ্গে চলছে সেবক-রংপো রেল লাইনের কাজ। ২০২২ সালে এই লাইনের কাজ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও কোভিডের কারণে দেরী হয়ে যায়। তাই ২০২৩ সালের মধ্যে এই লাইনের কাজ শেষ হয়ে যাবে বলেই জানিয়েছে রেল মন্ত্রক।
বলা হয়েছে, ১৪ টি টানেলের কাজ ৬২ শতাংশ শেষ হয়েছে। ১৩ টি মাইনোর ব্রিজ ৪৮ শতাংশ শেষ হয়েছে। এই পথে মোট ১৪টি টানেলের মধ্যে সবচেয়ে বড়টি ৫.২৭ কিলোমিটার এবং সবচেয়ে ছোটটি ৫৩৮ মিটার দীর্ঘ।
২০০৮-০৯ সালে এই প্রকল্পের কাজ করার সিদ্ধান্ত নেয় ভারতীয় রেল। সেইসময় রেলমন্ত্রী ছিলেন মমতা ব্যানার্জি। এই প্রকল্পের শিলান্যাশ করেন তিনি। এরপর দীর্ঘ সময় লেগে যায় কাজ শুরু হতে। সবুজ ধ্বংস করে রেল লাইনের কাজ করা যাবে না। এই নিয়ে বিভিন্ন পরিবেশপ্রেমী সংগঠন আন্দোলন শুরু করে। মামলা গড়ায় সুপ্রিম কোর্ট অবধি। শেষে দেশের শীর্ষ আদালতের রায় পাওয়ার পর শুরু হয় রেল লাইন তৈরীর কাজ।
আরও পড়ুন: বিধায়ক পদ থেকে ইস্তফা শোভনদেবের, ভবানীপুরে আবার মমতা
প্রকল্পের জন্য বরাদ্দ করা হয় ৮,৯০০ কোটি টাকা। জানা গিয়েছে গত জুন মাস পর্যন্ত খরচ হয়েছে ৩৩৫.৫২ কোটি টাকা। সেবক থেকে রংপো পর্যন্ত পড়বে ৫ টি স্টেশন। শেষ স্টেশন রংপো। এই ৫ টি স্টেশন হল সেবক, রিয়াংস, মেল্লি, তিস্তা বাজার ও রংপো।
আরও পড়ুন: ‘লক্ষ্য সোনার বাংলা’ গণ মতামত নিতে ২৯৪টি বিধানসভায় বিজেপির ডিজিটাল ভ্যান
আপাতত শিলিগুড়ির সেবক থেকে সিকিম পর্যন্ত এই লাইন পাতা হলেও ভবিষ্যতে গ্যাংটক পর্যন্ত নিয়ে যাওয়া হবে লাইন। এরপর নাথুলা পর্যন্ত যাবে লাইন বলেই জানা গিয়েছে। এই রেললাইন চালু হলে পর্যটকদের বিশেষ সুবিধা হবে বলেই জানা গিয়েছে। প্রাকৃতিক শোভা দেখতে দেখতে সমতল থেকে পাহাড়ের রাজ্যে পৌঁছে যাওয়া যাবে সহজেই।
