দেড়শো ট্রেন বেসরকারি হাতে দিলে বিনিয়োগ আসবে প্রায় ২৩ হাজার কোটি টাকার, আশাবাদী রেল
রেলের প্রথম বেসরকারিকরণের গত বছরের ৪ অক্টোবর থেকে আইআরসিটিসি-র অধীনে শুরু হয়েছে লখনউ-দিল্লি তেজস এক্সপ্রেসের যাত্রা
রেলের প্রথম বেসরকারিকরণের গত বছরের ৪ অক্টোবর থেকে আইআরসিটিসি-র অধীনে শুরু হয়েছে লখনউ-দিল্লি তেজস এক্সপ্রেসের যাত্রা
যাঁরা ইতিমধ্যেই পুরনো হারে ২০২০ সালের ১ জানুয়ারি অথবা তার পরের যাত্রার জন্য টিকিট কেটেছেন, সেইসব যাত্রীর কাছ থেকে বর্ধিত বাকি মূল্য নেওয়া হবে না
সেপ্টেম্বরেই জানা গিয়েছিল, ১৫০ টির বেশি ট্রেন বেসরকারি হাতে দিতে চলেছে কেন্দ্র
যাত্রী ভাড়া ক্ষেত্রে বছরে রেলের প্রায় ২৬ থেকে ৩০ হাজার কোটি টাকা ক্ষতি হয়
রেল প্রতিমন্ত্রীর গুলি চালানোর নিদান নিয়ে দেশজুড়ে তীব্র বিতর্ক
পরিকল্পনা অনুযায়ী, বেসরকারি সংস্থাকে ৩৫ বছরের জন্য সংশ্লিষ্ট ট্রেন রুট লিজে দেওয়া হবে।
যেখানে ১,৬৬৫.৬১ কোটি টাকা উদ্বৃত্ত থাকার কথা, সেখানে রেলওয়ের ঘাটতি থাকছে ৫,৬৭৬.২৯ কোটি টাকা